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國(guó)際公約
國(guó)際公約
非油輪應(yīng)急計(jì)劃的相關(guān)規(guī)范已頒布- 將于(2014年1月30日起強(qiáng)制執(zhí)行
(邁阿密,佛羅里達(dá)州–2013年9月30日)美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)(USCG)于2013年9月30日在聯(lián)邦政府公報(bào)上公布了令人等待已久的非油輪應(yīng)急方案(NTVRP)和其他的應(yīng)急方案法規(guī)。到2014年1月30日,法規(guī)將會(huì)對(duì)所有適用的船舶強(qiáng)
SOLAS和MARPOL修正案(2014年1月1日正式生效
來(lái)源:中國(guó)海事服務(wù)網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2014-01-03 一系列國(guó)際海事公約修正案包括:《國(guó)際海上人命安全公約》(SOLAS)、《國(guó)際防止船舶造成污染公約》(MARPLO)和《1966年國(guó)際載重線公約1988年議定書》已經(jīng)于2014
國(guó)際海事公布禁止船舶裝含有石棉的材料
國(guó)際海事組織于2009年6月5日對(duì)SOLAS公約就石棉在船上的使用作了修訂,要求自2011年1月1日起,所有船舶禁止新裝含有石棉的材料,拉開了在海事領(lǐng)域全面禁用石棉(包括溫石棉)的序幕。石棉,是天然的纖維狀的硅酸鹽
關(guān)于國(guó)際海事組織1973年國(guó)際防止船舶造成污染公約1978年議定書附則Ⅰ和附則Ⅵ修正案生效的公告
關(guān)于國(guó)際海事組織1973年國(guó)際防止船舶造成污染公約1978年議定書附則Ⅰ和附則Ⅵ修正案生效的公告 交通運(yùn)輸部公告2011年第36號(hào)2011年07月01日 國(guó)際海事組織海上環(huán)境保護(hù)委員會(huì)第60屆會(huì)議于2010年3月26日分別
關(guān)于國(guó)際海事組織控制船舶有害防污底系統(tǒng)國(guó)際公約生效的公告
經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn),我國(guó)于2011年3月3日向國(guó)際海事組織遞交了加入《控制船舶有害防污底系統(tǒng)國(guó)際公約》(以下簡(jiǎn)稱公約)的加入書,同時(shí)聲明如下:本公約適用于中華人民共和國(guó)澳門特別行政區(qū);在另行通知之前,本公約不適
IMO加強(qiáng)規(guī)范油輪散貨船
國(guó)際海事組織(IMO)為了規(guī)范及控制正在不斷增長(zhǎng)中的油輪和散貨船,最近就建造超過(guò)150米長(zhǎng)度的該兩型船,公布新標(biāo)準(zhǔn)細(xì)節(jié)。這是自IMO成立以來(lái),歷史性首次設(shè)立這類船型和其它船型的建造標(biāo)準(zhǔn),期望在下一個(gè)造船高峰
HNS公約獲IMO批準(zhǔn)
國(guó)際海事組織(IMO)日前正式簽署批準(zhǔn)《國(guó)際海上運(yùn)輸有毒有害物質(zhì)損害責(zé)任及賠償公約》(簡(jiǎn)稱:HNS公約)議定書草案,是自有關(guān)草案首次在1996年面世以來(lái),首獲IMO批準(zhǔn),首份全球認(rèn)可的“有毒有害物質(zhì)保賠公約”有望
國(guó)際海事組織實(shí)施新固體散裝貨物守則
據(jù)UKP&ICLUB表示,國(guó)際海事組織最近頒布的國(guó)際海運(yùn)固體散裝貨物守則(IMSBC),該守則預(yù)計(jì)將在2011年1月強(qiáng)制實(shí)施,將取代現(xiàn)行的《固體散裝貨物安全作業(yè)守則》(BCCode),并為從事散裝貨物運(yùn)輸?shù)耐羞\(yùn)人、船東、
多個(gè)航運(yùn)商會(huì)力挺鹿特丹規(guī)則9月通過(guò)
世界航運(yùn)理事會(huì)(WSC)、國(guó)際商會(huì)(ICC)與美國(guó)運(yùn)輸業(yè)聯(lián)盟(NITL)日前在巴黎發(fā)表聯(lián)合聲明,支持?jǐn)U大海運(yùn)企業(yè)賠償責(zé)任的《鹿特丹規(guī)則》在今年9月通過(guò),連計(jì)上月表明支持的國(guó)際航運(yùn)商會(huì)(ICS),通過(guò)新規(guī)則的呼聲正日益
“燃油公約”3月9日起對(duì)我國(guó)正式生效
本報(bào)訊《2001年國(guó)際燃油污染損害民事責(zé)任公約》將于2009年3月9日起正式對(duì)我國(guó)生效。1000總噸以上外國(guó)籍船舶、中國(guó)籍國(guó)際航行船舶必須在3月9日前取得《燃油污染損害民事責(zé)任保險(xiǎn)或其他財(cái)務(wù)保證證書》,否則不
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南京遠(yuǎn)洋運(yùn)輸股份有限公司是一個(gè)專門經(jīng)營(yíng)干散貨船舶運(yùn)輸?shù)膶I(yè)船東公司,成立于1988年,原名南京遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公 司,1994年進(jìn) 行了股份制改 造,更為現(xiàn)名。
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南京遠(yuǎn)洋擁有船舶資產(chǎn),是以經(jīng)營(yíng)遠(yuǎn)洋貨物運(yùn)輸為主、又集國(guó)際船舶管理、國(guó)際船舶代理、海員勞務(wù)輸出、船舶物 料供應(yīng)和投資 咨詢服務(wù)為一體的綜合性遠(yuǎn)洋運(yùn)輸企業(yè)。
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